Así quedaron las flotas Potosí Buses y Copacabana, ayer. – El Deber Agencia
Diez personas perdieron la vida y otras 82 resultaron heridas la madrugada de ayer, resultado del choque frontal de dos flotas en la carretera Yacuiba-Santa Cruz. El segundo choque se produjo en la vía a Potosí en el que fallecieron 2 pasajeros y otros 10 están heridos.
Con estos trágicos accidentes, el sexto y séptimo de gravedad que se produce en enero, suman 77 las víctimas mortales y el centenar las heridas
Según los reportes policiales de Camiri, la colisión frontal de los dos buses, de la empresa Potosí Buses y de la empresa Copacabana se produjo ayer alrededor de la 1:00 en el cruce Yuti a unos seis kilómetros.
“Tenemos 82 lesionados, entre heridos leves y graves, tres todavía están en terapia intensiva con diagnóstico reservado, mientras a dos de ellos se ha evacuado inmediatamente a la ciudad de Santa Cruz para que les hagan una intervención quirúrgica puesto que los hospitales (de Camiri) no han llegado a abastecer a todos”, declaró a red Erbol, el comandante de la Policía de Camiri, Ramiro Vega.
De las 10 personas fallecidas, siete son varones (entre ellos estarían los choferes de ambos buses) y tres mujeres. “Hasta horas de la madrugada de este sábado apenas se identificó a Fernando Marcelino Castro Lujan como uno de los muertos, además de la azafata del bus ‘Potosí’, porque dos personas sin vida todavía están atrapadas entre los fierros”, dijo la autoridad policial.
Vega informó que el accidente aparentemente se produjo cuando la flota “Potosí Buses”, que se dirigía hacia Yacuiba, intentó “rebasar” a un vehículo, sin percatarse que por el carril opuesto venía el bus “Copacabana”, por lo que inevitablemente se suscitó la colisión.
“Pero el hecho todavía está en investigación; sin embargo, ésta es una primera hipótesis”, aclaró.
Los heridos fueron evacuados, en su mayoría, a hospitales de la ciudad de Santa Cruz, a 295 kilómetros de Camiri. Tres de ellos, por la gravedad de sus lesiones, fueron ingresados en Terapia Intensiva, en el hospital de Camiri.
Los fallecidos fueron trasladados a la morgue de esa misma ciudad, agregó el jefe policial.
Un pasajero que salió indemne de la colisión dijo que una de los autobuses cambió abruptamente de carril en un intento por eludir a una recua de vacunos que invadió de sopetón la vía.
Hubo dificultades en identificar los pasajeros de ambos buses, debido a que las listas quedaron destruidas por el impacto frontal que tuvieron. Los dos coches fueron encontrados el sábado por la mañana encastrados, al punto que no se conoce cuál de ambos sufrió mayor deterioro.
En los últimos días en el país se registraron varios accidentes trágicos que conmocionaron a la población y movieron a las autoridades gubernamentales a adoptar medidas contra las empresas de transporte de pasajeros que infringen las normas y luego causan desenlaces fatales.
El pasado lunes murieron cinco personas después que un conductor de 24 años, ebrio, provocó el vuelco del autobús de la empresa Cosmos que manejaba por exceso de velocidad. La anterior semana un autobús de una empresa chilena chocó en la carretera Oruro-La Paz contra un camión parado, en ese accidente murieron 15 personas, casi todas chilenas, que se dirigían hacia La Paz desde la ciudad de Arica
En el caso de la empresa Cosmos, el Ministerio de Gobierno tomó la decisión de sancionar a la empresa implicada, con una suspensión temporal de sus servicios debido a que el conductor manejaba borracho y sin el permiso de conducir correspondiente.
LISTA DE VÍCTIMAS
FALLECIDOS
De las 10 personas fallecidas fueron identificadas tras el accidente: Fernando Marcelino Castro Lujas de 40 años y Elba Caucota Morales, 30.
HERIDOS, HOSPITAL DE CAMIRI
Marcelo Vidal Farell de 40 años, Juan Tapia Castro de 37, Santuza Mamani de 25, María Argote Escalera de 41, Griselda Terrazas Fuente de 18 años, Patricia Yovana de 31, Guillermo Montero Hurtado de 23, Rosendo Núñez Frías de 26, Marian Colque, Rosario Muños de 10 años, Karina Cruz de 29, Gabriel Padilla de 6, Pablo Ramírez de 20, Carolina Vargas Rodríguez 32, Yoselin María Cossío, Pilar Mendoza Gutiérrez de 7, Leydi Castro de 45 años, Lucy Aguilar , Norma Beatriz Soria de 45.
Fabián Enrique Orellana de 2 años, Julio Cesar Flores 44 años, Juan Marcelino Orellana, Mariscal Cegarra de 18 años, Diego Sebastián Ortiz de 18, Oliver Ramírez Solís de 39, Mercedes López Gonzales de 40, Gastón Ramírez de 11, Constancia Rojas Guzmán de 24, Catalina Ovando Paredes de 27, un niña de 10 años no identificada.
Berman Alarcón de 31, Tania Choque Herrera de 32, Asencia Tagania de 52, Víctor Guzmán de 50, Samuel Roca, Verónica Flores Gallardo de 25, Samuel Rojas de 24, Gabriela Molina de 23, David Pereira de 3 años, Estefanía de 2 años, Sofía Flores Canaza, Darwin Ibáñez de 23, Estaban Blanco de 20, Óscar Valdez Guzmán de 46, María Huarachi Rocha de 25 años.
CAJA PETROLERA DE CAMIRI
Jimena Rojas, Lourdes Miranda, Lidia Encinas, Emilio Torrejón, Vilma Ayllón, Guillermo Véliz, Nataly Condori, Meri Encinas Andrade y Ana Belén Ventura.
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No es solo negligencia de choferes, es tambien NEGLIGENCIA DE LOS PROPIETARIOS DE EMPRESAS… Que paguen mejores salarios y den mejores condiciones (motor y gomas en buen estado, ayudantes, relevos) asi se postulara gente mas preparada a esos puestos, no solo los que no tienen otra opcion laboral, que no es capaz de cumplir normas. Y no digan que no les da para mas, porque ganan mucho dinero….. O se ajustan a esos margenes o dejen que otros que si cumpliran esas reglas, operen las rutas. No puede ser que casi 80 MUERTOS en un mes y ni un solo empresario ha sido sancionado, no solo con dinero, sino con carcel….No se deberia reformar la ley si es necesario El gobierno tiene en la practica el poder absoluto….cual es la excusa ahora si no son capaces de sentarles la mano a esta gente y evitar que viajar por tierra sea tan o mas peligroso que jugar a la ruleta rusa
Javier Perez tiene toda la razón. Las empresas y los trasnportistas estan culpando a la policía. En su concepto la policía debería estar vigilando cada bus y chofer. Idea del todo irresponsable e inmoral. Las empresas deben contratar choferes profesionales, poner co-pilotos entrenados, recalificar a los choferes cada semestre, mantener a los buses en óptimas condiciones, poner limitadores electromecánicos de velocidad en cada bus, tener procesos de aseguramiento de calidad y seguridad. y sobre todo, tener RESPOSNABILIDAD. Ya llevan demasiados muertos en sus cuentas. Y donde está el proverbial y virtuoso Control Social
las carretras ,los buses ,los coductores ahora las vacas atravesadas en el camino, FALTA DE EXPERIENCIA LABORAL,prefiero matar una vaca caballo lo ke sea antes de matarme o matar gente inocente ,2.58difuntos por dia gracias a las empresas de autobuses en un mes ,como terminaremos a fin de año,espero las autoridades pongan los asuntos sobre la mesa ,porke un accidente es normal pero ya lo ke pasa en el pais es una epidemia no seran terroristas ultraortodoxos de la nueva religion EM0.vasada en tanto ritual andino y ver asi de esta manera los verdaderos horizontes socialistas ,aver si los musicos(lataphukus) ke llevan este circo se enteran de una ves portodas ke son vidas humanas y tambien los blokeadores y deMAS usan este servicio de transporte y ya es hora de ponerle FRENO.MI mas SENTIDO PESAME A LOS DOLIENTES.OTRO dia sin risas.
Me parece que el propblema no radica en que si son choferes experimentados, si son buses nuevos o viejos, llantas nuevas o desgastadas, etc. el problema principal radica en que las carreteras de Bolivia son angostas y de doble via, es tiempo ya de pensar en hacer de los caminos de bolivia de un solo sentido de circulacion, que quiere decir esto, que se amplien mas las carreteras y se haga como en otros paises (en desarrollo ) vias exclusivas ya sea de ida o de regreso, si vemos el comun denominador de muchos accidentes es que el que se accidento, trataba de rebasar a otro mas lento, con vias por separado esto no ocurriria, pero claro soñar no cuesta nada, ojala el gobierno se preocupara de este asunto y si no esta en sus capacidades hay que dejar que la iniciativa privada se haga cargo.
Me parece que el propblema no radica en que si son choferes experimentados, si son buses nuevos o viejos, llantas nuevas o desgastadas, etc. el problema principal radica en que las carreteras de Bolivia son angostas y de doble via, es tiempo ya de pensar en hacer de los caminos de bolivia de un solo sentido de circulacion, que quiere decir esto, que se amplien mas las carreteras y se haga como en otros paises (en desarrollo ) vias exclusivas ya sea de ida o de regreso, si vemos el comun denominador de muchos accidentes es que el que se accidento, trataba de rebasar a otro mas lento, con vias por separado esto no ocurriria, pero claro soñar no cuesta nada, ojala el gobierno se preocupara de este asunto y si no esta en sus capacidades hay que dejar que la iniciativa privada se haga cargo.
Los buses en Bolivia, gozan te una protección de la policia. Por experiencia propia (un bus me choco mientras yo estaba estacionado en el costado, casi mata a toda mi familia, trato de darse a la fuga, y despues al policia que se apersono al accidente le pago para que testifique que yo estaba ebrio cuando no tomo, 2 examenes de alcolemia uno de transito y otro de una clinica, probaron que no era asi. Los dueños de la flota esperaron que podían culparnos con sus compadrerios, la suerte nuestra fue las fotos tomadas por turistas en el sitio que demostró que la culpa era de la flota).
Basado en esa experiencia, comprendo por que los condurectores de flotas enceguecen a todos y corren como si fueran autos de carrera. Existen 10 personas muertas y ellos las flotas, saldran sin culpa. Es tiempo de que este sistema de compadrerios termine, y a las empresas culpables deben ser suspendidas. Se debe aplicar las sanciones que se aplico a Cosmos. Suspendan por meses o quiten los permisos a toda empresa que no controle a sus conductores. Estas empresas son culplables de homicidio, y permitirles seguir operando es hacernos complices. Las empresas no entienden razones, pero dinero habla tanto para ellas como los conductores.
77 VIDAS en 30 dias! Mas de Cien Heridos Cuantas Familias Destrozadas Cuantas Familias sin aquel que les traia el pan de cada dia Talvez sea el Rol de la Iglesia de hacer una campana En vez de se meter en Politica. Talvez el de los Periodicos y otros medios de Educar los derechos y Obligaciones Talvez de los Defensores del Pueblo Talvez de las Juntas Vehinales Talvez que la Policia haga por lomenos hacer cumplir el 10% de la ley de Transito! Alguien tiene que empezar a hacer Algo PAREMOS ESTA MASACRE a los duenos de flotas: Como pueden dormir tranquilos con el dolar que siembran sus empresas SAlvemos todos a los Bolivianos
juro por DIOS,EMO.yo no vote por ti,nunca he pensado sikiera en el MAS alla de tus posivilidades pero en fin eres la ultima persona de las ke pediria ke acaven con esta matanza,TATA EVO PONLE FRENO.por favor ,has un blokeo dinamitalos,cerca las terminales,una VERDADERA MARCHA POR LA VIDA,(sera la primera),cruzificalos,lleva los ponchos rojos(aunke no les conviene ke no circulen buses)pedi ke te invite algun consul a una feria de transporte asi mandas a expertos y tu a oirles noMAS,ACORDATE y preguntate como esa señora de 100 años vive yha estado contigo en tihuanaku te acuerdas… sera porke no viaja en bus no… EMO:JUS DOIT ,RUAKUY,CHINTAN GA,pero ponle freno,ya wawitu.gracias
Yo creo que la culpa también la tiene transito, ya que tiene muy mal control en las carreteras
Ante la mala economia y el ahorro que el gobierno debe expresar..! ” Sugiero “…….que toda la ” Cupula Masista ” viaje desde ahora… ” en ” Flota ” ( seria un ahorro enorme… y tampoco se tendria que esperar cinco años ” mas ” ) Aunque Evo prefiere viajar en ” Llama ” y Garcia Linera en ” Burro “. ( Eso es cuestion de gustos ).
No considero que ” EMO ” represente al ” Emperador Cocalero “…, mas bien deberia ser ” EMA ” ( Evo Morales Ayma ) y de verdad que no ” suena mal ” ( lo mismo que para el “Vice “, solo mencionar las dos primeras letras de su apellido paterno y la segunda de su apellido materno…! suena “perfecto “.
se nota que hay gente que le encanta buscar cualquier noticia de motivo para rechasar e insultar con su ipocrecia al gobierno,no se entiende a esta gente que tiene respeto 0 a sus gobernantes, o talvez ahora tienen un vesino que llego a la ciudad de las afueras y estaba acostumbrado a tener de vesino alguien de LA ALTA SUCIEDAD perdon,sociedad quize decir,son la pena sin gloria de este pais,vayan acostumbrandose a la mayoria o talves inventen un nuevo dialecto asi se entienden entre ustedes grupo de EXCLUSIVOS ahora lo dije bien.
Mis sentidos pesames a la familia de don Fernando Castro pues era una persona muy buena.´lamentamos la partida de un Gran Condutor era uno de los mas responsables de la carretera, Fue un gran amigo y gentil con los demas .GRACIAS POR TODO DON FER…… LO VAMOS A EXTRAÑAR………………………………………………………………………….
lo siento por Fernando Castro era un buen amigo para mi familia las personas buenas se van al cielo voy a ver en el cielo